对于现在桂林市雁山区和临桂区两地的人来说，如果不走高速公路的话，往来就必须走国道G绕行老城区才行。所以两地之间的通道G的大货车就非常多了。
不过，以后雁山区和临桂区之间往来交往，不用绕道老城区，也不用走高速公路，就可以便捷往来了，因为桂林市准备在两地之间修建一条一级公路。这就是要把国道雁山至临桂段公路进行改线拉直。近日，国道雁山至临桂段公路改线工程项目建议书及可行性研究报告编制服务一级开始招标了，意味着这条两地重要的通道离建设又向前推进了一步。
据此前桂林市公布的《桂林市年重大项目建设实施方案》，国道雁山至临桂段公路改线工程项目属于前期推进的重大项目之一。
国道雁山至临桂段公路改线工程按照一级公路标准建设，全长约48公里，起于桂林园博园附近接上现在的国道G，终于五通镇，总投资25亿元。但是有关国道雁山至临桂段公路改线工程的具体线路走向还没有公布。
但是从桂林市交通十四五规划中，我们也大体知道G改线的走向：园博园附近六塘路口—西龙村—灌塘村—上跨桂林绕城高速公路—文全村—穿过旗山—岩口村—跨越衡柳铁路和湘桂铁路—跨越泉南高速—临苏路—规划凤凰林场旅游度假区—跨越机场高速—独秀峰林场——马山村—黄洞村—古瑶里水库东侧—静脉产业园附近接上国道。
在桂林市交通十四五规划中，也是特别提到重点加快G国道桂林市区段改线工程，可以看得出这段一级公路将是接下来桂林市重点推进的项目。如果如桂林市十四五规划提到的线路的话，国道雁山至临桂段公路改线工程将是完美绕开了现在的主城区。以后的过境车将不在途经桂林市中城区，可以有效缓解主城区的交通压力。当然，雁山和临桂两地的人往来将是更加便捷了。
这条国道雁山至临桂段公路改线还有一个好处，以后临桂区的居民游客去会仙湿地公园会更加方便。现在临桂区到会仙湿地就是差一条主干道通往，国道雁山至临桂段公路改线后，虽然没有直接经过湿地公园，但是离湿地公园已经非常近了。以后临桂区的朋友就可以自驾车走这条改线的国道到会仙湿地公园游玩了。
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