高铁的无处不在，让城市的发展福利多多，为沿线资源开发，人们的出行、技术人才的流动，城市商业的合作等都带极大的便利，今天就给大家介绍一条客运专线——成贵客运专线。
成贵客运专线总投资约亿元， 设计时速为公里每小时，预留时速公里每小时，途经四川省成都市，眉山市、乐山市、犍为县、屏山县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的、镇雄县，贵州省的毕节市、大方县、黔西县，贵阳市，于年开工建设，预计年底通车。
主要经过的城市
乐山四川省辖地级市，境内矿产资源丰富，已探明矿产资源25种，尤其是非金属矿产种类多开发潜力大，市境江河众多，拥有 岷江、大渡河、青衣江 和众多中小河流，水资源丰富，境内有三处不同类型世界遗产的城市乐山大佛景区、峨眉山 景区、东风堰等。
宜宾四川省地级市， 是毗邻地区的中心城市，是川南、滇东北一带重要的物资集散地和交通要冲，境内以长江为主脉，河流多、密度大、水量丰富，交通便利，是以四川省内以水、陆、空的综合立体交通网络著称的川南交通枢纽城市。
威信县隶属于云南省昭通市，位于云、贵、川三省结合部，俗有“鸡鸣三省”之称，森林覆盖率45.1%，是中国绿化先进县，有滇东北“绿宝石”赞誉，境内属滇黔聚煤区的重要组成部分，有扎西会议会址，大雪山原始森林，天台山溶洞，观斗山石雕群等著名景点。
毕节贵州省下辖地级市， 贵州金三角之一， 西南地区区域性重要综合交通枢纽， 境内矿产资源 储量巨大，已探明矿产60多种，磷矿储量名列全国前茅，境内有著名的百里杜鹃、织金洞、草海、韭菜坪、冷水河、贵州宣慰府等著名景点。
这条客运专线一旦通车，沿线三省有利于新的交通格局，将覆盖沿线多万人口，极大缩短了成都到贵阳的距离，沿线城市资源优势突出，为沿线资源开发做出巨大贡献，同时有利于形成以成都为核心的经济圈，对于这条客运专线你有什么想法，欢迎留言评论点赞。
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