湖北是南北交通枢纽，水陆两路运输非常发达，它北接河南省，东连安徽省，东南与江西省相接，南邻湖南省，西靠重庆市，西北与陕西省交界，其交通建设重要性不言而喻。小编今天将为大家分享五条高速公路的进展情况，亿！湖北的这5条高速公路相继公布投资人中标结果，它们都与湖北省高速公路建设发展关系重大，下面一起来看看它们的概况：
十堰（房县）至宜昌（五峰）高速公路兴山至长阳段：该项目建设地点主要位于湖北省宜昌市，根据环评资料显示可知，该线路主线里程约72公里，路基宽25.5米。它从沪蓉高速公路兴山互通西侧约2.3公里处引出，终点位于贺家坪互通以西约5公里处跨沪渝高速公路，向南与十宜高速长阳至五峰段顺接。
据了解，该线路跨长江大桥推荐方案拟采用主跨约米双塔钢箱梁悬索桥结构形式，按双向六车道高速公路标准建设，属于特大桥。本线路段设计时速为80公里/小时，除开跨长江大桥段，其余路段都按双向四车道高速公路标准建设。
从众多报道中我们可以了解到，项目自环评公布后在年中又完成了项目勘察设计的招标工作，近日项目又有了新的进展，项目SYXCTZ-1标段投资人中标结果公示，计划于年12月01日开工建设，建设总工期为日天。
襄阳至宜昌高速公路宜昌段：该项目建设地点也是位于湖北省宜昌市，整体呈南北走向，北面顺接G的襄阳段，向南进入夷陵区小溪塔街道办后与G42沪蓉高速公路相接，最后止于小鸦路，该路线全长约88km。
据了解，该项目估算总金额约为亿元，整条线路拟采用km/h设计速度，分段设计不同车道，其中，起点至官庄枢纽采用双向四车道的高速公路设计标准，路基宽26.0m；官庄枢纽至小鸦路采用双向六车道，路基宽度33.5m。
该项目完成了工程可行性研究报告编制后在年中时便开始了项目投资人的招标工作，近日终于敲定投资方，拟于年12月1日开工建设，计划建设工期为日天，期待进展顺利。
武汉都市区环线黄陂至新洲段（北段）：此项目的建设地点位于湖北省武汉市、黄冈市，它起于孝感市孝南区祠堂湾与武汉市黄陂区李集街肖家湾的界河，终点止于新洲区邾城西侧的刘集，与武汉都市区环线黄陂至新洲段（北段）对接。
本项目路线全长约68千米，拟采用设计速度千米/小时、路基宽度34米的双向六车道的高速公路标准建设。项目总投资估算约亿元，计划建设工期日历天。
据了解，本项目与以上高速公路几乎同步推进，也在年中的时候开启了项目投资人的招标工作，同时也在近日一起公布了项目投资人的中标结果，期待早日开启该线路的建设。
咸宁城区南外环高速公路：它的建设地点位于湖北省咸宁市，项目起于赤壁市官塘驿镇，止于过高赛水电站以北至咸通高速，并在此设置T形枢纽避开咸宁服务区。本项目全长约24.31Km，全线采用设计车速为公里/小时的双向四车道高速公路标准建设，投资估算总金额约为41亿元。
年初，从全市交通运输工作会上获悉，今年要确保该线路的开工建设。进入第二季度后，项目便开启了工程可行性研究咨询服务的公开招标工作，这意味着该高速公路项目上个季度就已经开展前期工可研以及项目各项专题研究论证和咨询审查工作。
近日，项目NWTZ-1标段投资人中标结果出炉，由湖北交投等多家单位中标，项目即将开建，敬请期待。本工程建成之后，将和京港澳高速、蕲嘉高速和咸通高速一并闭合，形成环绕咸宁市区的外环高速网，意义十分重大。
通城至修水高速公路湖北段：它的建设地点位于湖北省咸宁市，本项目起于崇阳县石城镇武深高速公路崇阳西互通附近，于沙坪镇东侧与杭瑞高速交叉，途径通城县多个乡镇后在达鄂赣界南楼岭与江西段对接。
本项目推荐方案湖北境内全长约41.公里，估算总投资约59亿元。据了解，该线路拟按路基宽度26米，设计速度公里/小时的双向四车道高速公路标准建设。
近日项目TXTZ-1标段投资人中标结果公示，由武汉交投等多家单位承接，项目拟于年12月30日开工建设，计划建设总工期为天，期待一切进展顺利。
温馨提示：以上高速公路项目的建设都会受诸多因素影响，文中提及的开工时间或通车时间还请以实际时间为准，提及的相关数据也请以最终核准数据为准。
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